走进公共交通资讯掌握公交领域信息，2017上海客车展专家热议新能源客车发展

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推广初期的艰辛

新能源汽车推广初期面临诸多挑战。从产业角度分析，相关设施和技术尚不完善，企业需投入大量资金进行研发。消费者对新能源汽车的安全性、续航能力等方面持有不少顾虑。在这个艰难的时期，客车起到了开路先锋的作用。尽管初期推广过程中遭遇了不少阻碍，但客车还是逐步打开了市场，为新能源汽车的进一步发展打下了坚实的基础。

客车对电池产业的带动

2016年上半年数据显示，客车销量约占总数的四分之一，而它们所使用的电池却占据了汽车动力电池出货量的一半。这一现象充分表明，客车在推动电池产业成长方面发挥了至关重要的作用。近年来，电池产业迅猛发展，客车功不可没，它推动了电池技术的持续进步和产量的显著增加。

负增长的原因

新能源客车的销量呈现下降趋势，直接因素是补贴政策的变化，补贴金额降低，并且新增了行驶3万公里的要求。更深层次的原因是，这暴露出我国新能源客车行业对补贴的过度依赖。企业过分依赖补贴，缺乏自主创新能力与竞争力，补贴政策一旦变动，行业将面临严重冲击。

政策导向与企业应对

相关部门指出，到2020年，全国城市公交车辆总数需达到70万辆，其中新能源公交车占比需达到一半。在此期间，补贴政策将逐步减少，这对企业来说极为关键。企业需迅速调整技术方案和产业链，以应对政策调整。能适应变化的企业有望持续发展，而无法适应的企业或许将面临退出市场。

安全问题需重视

新能源客车的火灾事故频发，处于各类车型中的较高水平，因此安全问题是绝不能忽视的。我国将出台相应的管理规定，那些生产不安全客车的企业将会被淘汰出局。企业必须将安全作为首要任务，增加安全研发的资金投入 https://www.hsfengji.com，确保乘客的生命和财产安全得到充分保障。

技术类型与发展方向

新能源客车凭借自主研发，涌现出众多技术种类，成为我国汽车行业自主创新最为活跃的板块。简而言之，主要包括八种类型。在燃料电池汽车技术方面，国际水平已较为成熟，而我国与之相比仍有较大差距。从减少碳排放的角度来看，推广电动公交车是可行的。此外，考虑到我国国情，发展燃料电池汽车，客车领域是一个合适的选择。天然气车辆属于清洁能源车型，在西部资源充沛的区域，应优先推进其发展。同时，还需推广混合动力技术，以减少排放和能源消耗。

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