奔驰MBUX系统革新驾驶体验：四种操作方式取代传统旋钮控制

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奔驰驾驶员的操作手法发生了显著转变！那些熟悉的旋钮控制设备已不复存在，取而代之的是全新的MBUX系统。这个系统究竟如何？我们不妨继续探索。

系统替代

奔驰与哈曼合作研发已历时四年，他们用MBUX系统替换了原有的旋钮控制。现在，旋钮操作仅限于信息娱乐系统屏幕边缘的菜单，而MBUX支持四种操作模式。习惯了旋钮操作的我们 https://www.tfboysqq.com，现在面对的是全新的挑战和机遇。

功能构成

MBUX是梅赛德斯-奔驰打造的用户体验系统。用户可以通过触摸屏、方向盘上的两个触控板、主触控板以及语音指令来进行操作。其中，语音功能尤为关键，比如说出“Hi Mercedes”，屏幕便会响应。以前操作较为复杂，而现在通过多种方式轻松切换，既简单又方便。

导航特色

导航系统在实景图像上添加箭头指引。即便在交通繁杂的路段，驾驶者也能轻松辨别行驶方向。例如，在繁华都市的狭窄街巷，导航箭头与实景图像的融合，提供了清晰的方向指引。与传统导航系统相比，这种体验实现了显著的提升。

首发车型

令人没想到的是，MBUX并未首先应用于顶级的S级车型，反而率先亮相于新一代的A级车款。这一做法颠覆了常规，同时也让人们对新A级车型充满了更高的期待。在科技配置方面，新A级车型展现出了更强的竞争力。

测试情况

新A级车型尚未在国内市场发售，我们选择在英国用欧洲版的A200进行MBUX系统的测试。虽然该系统提供了中文界面，但遗憾的是，它并不支持中文语音输入，我们只能用英语进行交流。由于不同地区的版本功能不尽相同，这次测试过程既带来了新奇的体验，也留下了一些小小的遗憾。

使用反馈

MBUX对大部分车内功能指令都能理解，比如设定导航目的地用邮编、调频收听本地电台、查看天气情况。然而，对于“开放式”语音指令，效果并不理想。比如，你若说“打开手机上的Spotify”，它却误拨了管家服务，让人感到既好笑又无奈。触控板的反应非常迅速，使用起来和智能手机差不多。

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